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인스타 좋아요 구매 ‘품절’ 트라이폴드폰, 중고시장서 100만원 웃돈

황준영

2025-12-15 03:08 616 0

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인스타 좋아요 구매 삼성전자의 두 번 접는 폴더블 스마트폰이 판매 개시 직후 ‘완판’된 가운데 온라인 중고시장에서 되팔기(리셀)이 성행하고 있다.
13일 중고물품 거래 플랫폼인 ‘당근’ ‘중고나라’ 등을 보면, ‘갤럭시 Z 트라이폴드’의 미개봉 제품을 판매하겠다는 게시물이 속속 올라오고 있다.
삼성전자의 ‘갤럭시 Z 트라이폴드’는 앞서 12일 전국 20개 매장에서 개점 직후 모든 물량이 판매됐다. 온라인에서도 판매 개시 5분만에 물량이 소진됐다. 출고가는 359만 400원이다.
중고 플랫폼에서 ‘리셀러’들이 제시한 ‘갤럭시 Z 트라이폴드’의 가격대는 천차만별이다. 350만원 등 출고가 이하의 가격을 책정한 경우도 있지만 대개는 385만원~400만원이 주를 이뤘다. 500만원~550만원을 제시한 이들도 있다. 한때는 1000만원 짜리 매물도 나왔던 것으로 알려졌다.
트라이폴드는 펼치면 253㎜(10인치) 대화면이, 접으면 폴드7과 동일한 164.8㎜(6.5인치) 바 타입 화면이 되는 새로운 폼팩터의 스마트폰이다. 접었을 때 두께는 12.9㎜, 펼쳤을 때 가장 얇은 부분은 3.9㎜로 폴드 시리즈 중 가장 얇다.
삼성전자는 이 제품에 최대 3개의 앱을 나란히 실행할 수 있는 멀티 윈도 기능을 강화했고, 삼성 기본 앱과 갤럭시 AI 기능도 대화면에 최적화했다.
아울러 트라이폴드의 대화면 활용성을 극대화해 갤럭시 스마트폰 최초로 태블릿 버전의 ‘삼성 덱스’를 지원한다. 외부 디스플레이나 마우스, 키보드 등과 연결해 사용할 수도 있다.
완전 자급제로만 판매되며, 디스플레이 파손 시 수리비 50% 할인 혜택을 제공한다. 스마트폰 보증 서비스인 삼성케어플러스는 적용되지 않는다.
추가 물량 입고는 다음 주 중 이뤄질 것으로 보인다.
KTX와 SRT를 단계적으로 통합 운영하는 정부 방침에 따라 호남선·전라선의 고질적인 좌석 부족과 요금 부담 완화에 숨통이 트이게 됐다.
10일 전남도에 따르면 국토교통부는 지난 8일 KTX·SRT 통합 운영 추진을 공식 발표하며, 그동안 분리 운영한 고속철도 이원화 구조를 단계적으로 개선하겠다고 밝혔다.
이용객이 많은 수서발 좌석 공급을 확대하기 위해 서울역에 SRT를, 수서역에 KTX를 교차 투입하는 내용이 포함됐다. 이는 전남도가 전라선･호남선 좌석 부족 해소를 위해 국토부와 코레일에 꾸준히 요구한 핵심 건의 사항이다.
전남도는 특히 평택~오송 병목 구간 해소가 2028년 이후에나 가능하다는 점을 고려해, 개통 이전까지의 좌석 공급 개선 방안으로 KTX·SRT 병합 운영을 통한 열차 회전율 제고를 현실적 대안으로 제시했다.
통합운영 체계가 적용되면 주말 하루 기준 호남선 좌석은 4684석, 전라선 좌석은 191석 각각 늘어난다. KTX-산천 1편성 379석 기준으로 호남선 12회, 전라선 1회 증편 효과와 같다. 전남도는 수도권 접근성이 개선되면 의료, 교육, 문화 등 생활 편의 전반이 나아질 것으로 보고 있다.
요금·할인 체계도 달라진다. 2026년 말까지 예매·발매 시스템이 통합되면 SRT에도 일반열차 환승할인 30%, 지역사랑 철도여행 할인 50% 등 코레일의 주요 할인 제도가 적용된다. 전남도는 지난 9월 개통한 목포~보성선과의 연계 이용 여건도 한층 개선될 것으로 기대하고 있다.
김영록 전남지사는 “호남선·전라선 좌석 부족과 요금 부담 문제는 도민 이동권과 직결된 사안으로, 민선 7기부터 지속적으로 개선을 요구해 왔다”며 “이번 정부 발표는 전남도의 건의가 실제 정책 변화로 이어진 의미 있는 성과”라고 밝혔다.
전남도는 앞으로도 고속철도 통합 정책에 지역 요구를 반영해 나간다는 계획이다. 20년 전 오송역 분기 이후 이어지고 있는 노선 우회 추가요금 문제를 해소하기 위한 요금체계 개선, 호남선·전라선 좌석난 완화를 위한 열차 편성 확대(10량→20량) 등을 정부에 지속 건의할 방침이다.
서울 지하철 9호선 일부 구간의 노조가 파업을 하루 앞둔 10일 서울교통공사와 타협점을 찾기 위한 막판 교섭에 나선다.
9호선 2·3단계 구간(언주역∼중앙보훈병원역)을 담당하는 공공운수노조 서울교통공사 9호선 지부는 이날 오후 중 공사와 교섭을 진행한다고 밝혔다. 지부는 공사와 타협에 이르지 못하면 오는 11일 파업에 돌입하겠다고 밝힌 바 있다.
지부 측은 “최근까지 공사 측과 실무자 면담에서 요구한 안건 중 핵심인 인력 채용이나 복지·임금에 관한 내용이 반영되지 않았다”며 “공사 태도에 변화가 없으면 협상이 결렬돼 파업에 들어갈 가능성이 크다”고 전했다.
공사 측은 “협상안을 제시하기 위해 서울시와 협의하는 등 교섭을 준비하고 있다”며 “파업을 막기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
지부는 “시와 공사가 작년 교섭에서 2025년도 인력 증원을 약속하고도 지키지 않았다”며 올해 임금·단체교섭에서 이행을 요구하고 있다.
아울러 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 1·2·3노조도 오는 12일 파업을 예고한 상태다. 이들 노조는 11일 오후 공사와 마지막 본교섭을 진행할 예정이다. 교섭이 결렬돼 파업이 모두 현실화하면 시민들의 교통 불편이 불가피할 것으로 보인다.

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